1、光滑的意图

　　给直线导轨加注光滑剂的意图是为了避免直线导轨内部的轨道面与翻滚体之间等的金属接触，削减冲突和磨损，避免发热和烧结。当轨道面与翻滚体的翻滚接触面形成成分的油膜时，也具有降低因负载而产生的接触应力的效果。管理好光滑作业，充沛形成油膜对确保直线导轨的可靠性是十分重要的。

　　2、光滑剂的挑选

　　要充沛发挥出直线导轨的功能，就需依据直线导轨的形式、负荷、速度等，挑选适宜的光滑剂品种和光滑办法。但是，直线导轨与滑动导轨相比，对光滑剂的依赖性小，所以给油量小，加注间隔也长，能打幅度地减轻保护管理的担负。直线导轨所用的光滑剂大致可分为光滑剂和光滑油两种。

　　3、光滑脂光滑

　　直线导轨一般使用锂皂基光滑脂（JIS稠度编号2号），用于重负荷时，引荐使用加有添加剂的光滑脂。

　　在洁净环境和高真空环境下，可使用以合成油为基础油的或锂类以外的皂基等低发尘性、发挥发性的光滑脂。在这些环境下使用时，直线导轨在契合使用条件一起，需充沛考虑怎么满足光滑功能。

　　4、光滑脂的加注间隔

　　即使是高质量的光滑脂，其功能也会随工作时间而老化，因此需进行恰当补充。光滑脂的加注间隔因条件而异，一般为6个月一次，关于长距离往复运动的机械等，引荐3个月加一次光滑脂。

　　5、光滑脂的加注办法

　　从脂嘴等补脂设备把光滑脂充沛注入，直到把旧光滑脂排出为止。加脂后进行磨合工作，剩余的光滑脂会被排出直线导轨，要将排出的光滑脂去除后再开始工作。

　　光滑脂的加注量标准为直线导轨内部空间容积的1/3到1/2左右为例，初度从脂嘴加注光滑脂时，会有一部分丢失在加注途径内，因而有必要考虑该丢失因素。

　　一般加注光滑脂后，运动阻力有增大的倾向。排出剩余的光滑脂后，再进行10-20次往复的磨合工作，运动阻力会变小到达安稳。此外，关于运动阻力大会成问题的用处，也可削减光滑脂的加注量，但要确保所加注的量不影响光滑功能。

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