1、绕线机主轴变频器的过电压报警

　　绕线机主轴变频器在每次泊车时在操作面板上产生oL过电压报警，使用万用表丈量输入侧电源电压，发现正常，故将问题锁定在变频器设定的减速时间上。为了尽可能地减小主轴泊车时的惯性，于是将变频器的减速时间设定的很小，导致发出泊车信号后变频器的频率下降地很快，一起电机的同步速下降地也很快，因为收卷电机存在较大惯性，使得收卷电机的实践转速超过此时的同步速，收卷电机运行于发电机状态，在电机定子侧感应出一个较大的电压，使变频器产生过电压报警。本系统经过实践调试，将减速时间设定为0.5S，既能大程度地减小绕线机减速时的惯性，又能保证不呈现过电压报警。

　　2、绕线机排线伺服驱动器的报警处理

　　在调试过程中，绕线机人主动排线伺服驱动器经常呈现毛病报警，原因通常为编码器和伺服驱动器通讯异常，把伺服驱动器断电后，将编码器与伺服驱动器的连接插头CN2重新拔插一次，再次上电后，毛病免除。

　　3、绕线机排线伺服跟从能力的设定

　　经过伺服驱动器的参数来设定排线伺服的跟从能力，该参数值设定的越大，对方位指令的履行差错就会越小，跟从能力就越强;可是此值假如设定的太大容易引起主动绕线机振动，因而此参数值的设定应统筹绕线机和对方位指令的盯梢。

　　4、绕线机排线采样周期的确定

　　假如在调试时发现绕线机的排线组织会呈现显着的一走一停的现象，并且在每个走停的周期内，走的时间很短，停的时间很长，导致排线紧密度不一致。可以考虑将采样周期减小到两倍的PLC扫描周期，持续调试，发现排线组织可以很平滑地移动，不会呈现一走一停的现象，排线也更加紧密。

　　5、绕制圆线时的张力

　　绕线时圆线的张力是经过在舒张辊上缠绕圈数的多少来调整的，当绕制比较细的圆线时，假如张力值调整的不合适会呈现细线被拉长变细、绝缘漆脱落的状况，因而生产厂家应针对不同的圆线线径总结出合适的缠绕圈数。

　　6、绕制扁线时的张力

　　绕制扁线时张力的调理是经过调整碟式刹车片的气压巨细来完成的，我们也应针对不同的线宽总结出对应的气压巨细。

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